Siirry sisältöön
Bensalaskuri

Matkan hinta laskuri

Pitkä matka on harvoin yksi suora viiva. Lisää jokainen osuus, niin näet mitä kukin pätkä maksaa ja mikä on koko reissun kokonaishinta.

Matkan hinta laskuri

Hinnat ovat suuntaa antavia keskihintoja 9/2026. Muokkaa omaksesi.

Matkan osuudet

hengen kesken
OsuusMatkaPolttoaineHinta
Yhteensä

Matkan kokonaishinta

Suunnittelu

Automatkan budjetointi

Polttoaine on se kulu, joka liikkuu reitin mukana, ja siksi juuri se kannattaa mallintaa ennen lähtöä. Lähes kaikki muu matkan kuluista on joko kiinteää tai varattu jo etukäteen.

Katkaise reitti pysähdyksistä, älä kartan viivoista

Lisää oma osuutensa jokaiselle paikalle, jossa todella yövyt tai vaihdat kuljettajaa. Silloin osuuskohtaiset hinnat vastaavat päätöksiä, joita voisit muuttaa — jättää mutkan väliin tai ajaa rannikkotietä valtatien sijaan — eivätkä kartalle piirrettyjä viivoja.

Käytä realistista kulutusta

Täyteen lastattu auto neljällä matkustajalla, matkatavaroilla ja kattoboksilla ei yllä viralliseen kulutuslukemaansa. Moottoritienopeus 120 km/h kuluttaa selvästi enemmän kuin 100 km/h, ja kattoboksi yksinään lisää pitkällä maantieajolla 10–20 prosenttia. Jos olet mitannut oman kulutuksesikeskikulutus laskurilla, lisää siihen vielä kuorman osuus.

Varaa pelivaraa

Polttoaineen hinta vaihtelee Suomessa alueittain, ja Pohjois-Suomen harvassa olevat asemat sekä valtateiden varsien miehitetyt asemat ovat lähes poikkeuksetta automaattiasemia kalliimpia. 10–15 prosentin vara laskettuun lukuun kattaa sekä hintahajonnan että ne mutkat, joita et ole vielä suunnitellut.

Bensalaskuri matka kerrallaan

Tavallinen bensalaskuri olettaa matkan olevan yksi luku kilometreinä. Se riittää työmatkalle ja mökkireissulle, mutta kesäloman kierros Suomen halki on helpompi hahmottaa osuuksittain: näet mitä kukin pätkä maksaa ja huomaat heti, jos yksi mutka nielee suhteettoman osan budjetista. Yhden suoran matkan hinnan saat nopeimminbensalaskurin etusivulta.

Ja jaa se sitten reilusti

Jos useampi jakaa sekä ajamisen että kulut,kimppakyytilaskurihoitaa jaon, ja yllä oleva osuustaulukko antaa tarvittavat luvut silloin, kun matkustajat vaihtuvat kesken matkan.

Usein kysytyt kysymykset

Miten lasken matkan hinnan, kun pysähdyksiä on useita?
Lisää jokainen osuus omaksi rivikseen ja syötä pysähdysten välinen matka. Laskuri laskee kilometrit yhteen, muuntaa keskikulutuksen litroiksi sadalla kilometrillä ja hinnoittelee koko matkan — ja jakaa sitten summan takaisin osuuksille niiden pituuden suhteessa, jotta näet, mikä pätkä on kallein.
Sisältyvätkö tietullit, lautat ja majoitus hintaan?
Eivät — tämä laskee vain polttoaineen. Suomessa tietulleja ei juuri ole, mutta saaristo- ja Ahvenanmaan-reiteillä lauttamaksut ja Ruotsin-matkoilla laivaliput ovat merkittäviä eriä. Lisää ne budjettiin erikseen. Erillään pitäminen on tarkoituksellista: polttoaine on se osa, joka muuttuu valitsemasi reitin mukaan.
Entä jos matkustajat vaihtuvat matkan varrella?
Hinnoittele osuudet erikseen. Ota taulukosta osuuskohtaiset hinnat ja jaa kukin niistä niiden kesken, jotka olivat kyydissä juuri sillä pätkällä. Yksittäinen "jaa hengen kesken" -asetus jakaa koko matkan tasan, mikä on oikein vain silloin, kun sama porukka matkustaa koko ajan.
Käytänkö tiematkaa vai linnuntietä?
Aina sitä kilometrimäärää, jonka todella ajat — karttapalvelun reittilukemaa, ei pisteiden välistä etäisyyttä. Suomessa järvien ja vesistöjen kiertäminen voi venyttää matkaa selvästi linnuntietä pidemmäksi, joten ero on todellinen.
Miten talvi vaikuttaa pitkän matkan budjettiin?
Talvella kannattaa lisätä 10–20 prosenttia laskettuun polttoainekuluun. Talvirenkaat, pakkanen, lumisohjo ja lämmitys nostavat kulutusta, ja pohjoisen pitkillä väleillä huoltoasemien harvempi verkosto tarkoittaa, ettei halvinta hintaa aina voi valita.

Aiheeseen liittyvää