Siirry sisältöön
Bensalaskuri

Energiavertailu

Sähköauto vs bensa laskuri

Lataaminen vastaan tankkaaminen samalla matkalla, sinun omilla hinnoillasi. Kaksi autoa rinnakkain ja suora vastaus siihen, kumpi on halvempi.

Sähköauto vs bensa laskuri

Bensa-auto

Tämän matkan hinta

—

Sähköauto

Tämän matkan hinta

—

Lopputulos

—

Vertailu

Mikä eron todella ratkaisee

Kaksi lukua ratkaisee tämän vertailun, eikä kumpikaan niistä ole auto. Se, missä lataat ja mitä maksat bensasta, siirtää vastausta paljon enemmän kuin automallin valinta.

Kotilataus vastaan pikalataus

Tämä on ratkaisevin tekijä. Kotona yöllä ladattu kilowattitunti ja valtatien varren pikalaturista otettu kilowattitunti voivat erota hinnaltaan kolmin- tai nelinkertaisesti. Kotona ladattu sähköauto on käytännössä aina huomattavasti bensa-autoa halvempi; pelkästään pikalatureilla ladattu sama auto voi maksaa suunnilleen saman kuin bensa. Jos lataat sekaisin molemmilla tavoilla, aja vertailu kahdesti ja painota tuloksia sen mukaan, kuinka usein teet kumpaakin.

Kulutus ei ole kiinteä luku

Sähköautot ovat poikkeuksellisen herkkiä kylmyydelle ja nopeudelle — Suomessa molemmille. Talvikulutus voi olla 20–30 prosenttia leudon kelin lukemaa suurempi, kun ohjaamon lämmitys lasketaan mukaan, ja tasainen moottoritienopeus verottaa sähköautoa enemmän kuin polttomoottoriautoa, koska sillä ei ole joutokäynnin tehottomuutta voitettavanaan takaisin. Bensa-auto kulkee toiseen suuntaan: pahimmillaan kaupungissa, parhaimmillaan tasaisella maantieajolla.

Lue oikea kulutusluku

Auton mittaristo kertoo akusta otetun energian. Sähkömittari laskee mukaan myös sen, mikä hävisi matkalla akkuun — tyypillisesti 8–12 prosenttia laturissa, kaapelissa ja akussa itsessään. Laskuvertailua varten käytä mitattuja kilowattitunteja tai lisää auton lukemaan noin 10 prosenttia.

Tyypillisiä lähtöarvoja Suomessa

AutoKulutus500 km vie
Pieni sähköauto14,5 kWh/100 km72 kWh
Sähkösedan16,5 kWh/100 km83 kWh
Sähkömaasturi19,5 kWh/100 km98 kWh
Bensiiniviistoperä7,1 l/100 km36 l
Hybridi4,6 l/100 km23 l
Dieselmaasturi7,4 l/100 km37 l

Nämä ovat lähtökohtia, eivät tuomioita — korvaa ne omilla mitatuilla luvuillasi, niin vastaus kuvaa sinun ajoasi.Keskikulutus laskuri antaa polttomoottoripuolen luvun tankkauksesta tankkaukseen mitattuna.

UKK

Usein kysytyt kysymykset

Onko sähköauto todella halvempi ajaa kuin bensa-auto?
Kotilatauksella lähes aina, ja usein yli puolet halvempi. Sähköauto kuluttaa Suomen oloissa noin 17–20 kWh sadalla kilometrillä, joten 500 kilometriä vie 85–100 kWh. Kotihinnalla 0,16 €/kWh se on 13,60–16 euroa, kun sama matka bensalla kulutuksella 7,1 l/100 km maksaa noin 65 euroa. Pikalatausasemilla ero kapenee jyrkästi, ja kalleimmilla pikalatureilla tehokas hybridi voi tulla yhtä halvaksi.
Miten kilowattitunteja voi verrata litroihin?
Ei tarvitsekaan. Molemmat puolet muunnetaan kulutukseksi sadalla kilometrillä omassa energiayksikössään ja kerrotaan sitten omalla yksikköhinnallaan. Kilowattituntien vertaaminen litroihin toimii täsmälleen samoin kuin dieselin vertaaminen bensiiniin — kaksi eri polttoainetta, kaksi eri hintaa, yksi matka.
Mitä sähkön hintaa kannattaa käyttää?
Omaa laskuasi euroina kilowattitunnilta, siirtomaksut mukaan lukien jos haluat olla tarkka. Jos lataat yöllä pörssisähkö- tai yösähkösopimuksella, käytä sitä halvempaa hintaa — se on usein alle puolet päivähinnasta ja samalla tämän vertailun ratkaisevin yksittäinen tekijä.
Sisältyvätkö lataushäviöt laskelmaan?
Se riippuu siitä, minkä kulutusluvun syötät. Auton matkatietokone kertoo yleensä akusta otetun energian, kun taas sähkömittari laskee mukaan myös laturissa ja kaapeleissa lämmöksi menevät 8–12 prosenttia. Todellista kustannusta varten käytä mittarin lukemaa tai lisää auton ilmoittamaan lukuun noin 10 prosenttia.
Miten Suomen talvi vaikuttaa vertailuun?
Se kaventaa sähköauton etua mutta ei poista sitä. Sähköauton kulutus nousee pakkasessa 20–30 prosenttia, koska ohjaamon lämmitykseen ei ole hukkalämpöä ja akun toiminta heikkenee kylmänä. Polttomoottoriauto kärsii talvesta myös, tyypillisesti 10–20 prosenttia. Lämpöpumpulla varustetut sähköautot selviävät pakkasesta selvästi vastuslämmitteisiä paremmin.
Entä auton hankintahinta?
Tämä vertaa vain käyttökustannuksia. Hankintahinta, arvonaleneminen, vakuutus, huollot, renkaat ja mahdollisen kotilatauslaitteen asennus jäävät ulkopuolelle. Sähköauto voittaa yleensä huolloissa ja energiassa ja häviää hankintahinnassa, joten täysi vertailu vaatii nekin luvut — mutta energiakustannus on se osa, joka kasvaa ajokilometrien mukana.

Aiheeseen liittyvää

Lisää laskureita